Patentierte Bi-Turbo Technologie = geringe Betriebskosten! Ein komplett neuer Ansatz für Energie-Einsparungen
TurboScrew Technolgie
Das CompAir Verdichtungssystem der TurboScrew ist ein komplett neuer Ansatz für Energieeinsparung. Der CompAir Schraubenverdichter wird hierbei von einem turboaufgeladenen Cummins Dieselmotor angetrieben. Dieser verfügt über einen zusätzlichen Turbolader zur Vorverdichtung der Druckluft, bevor diese in den CompAir Schraubenverdichter eintritt.
Durch den Einsatz der TurboScrew Technologie liefert der Motor ca. 14% mehr
Energie an den Kompressor als bei herkömmlichen Technologien.
(gemessen unter Volllast-Bedingung)
Der Elektronisch Gesteuerte Bi-Turbo Dieselmotor von Cummins
Die wassergekühlten QSB 6.7 Motoren von Cummins, einer der weltweit führenden Hersteller von Dieselmotoren, sind als 6-Zylinder mit einer Leistung von 180KW oder 228kW erhältlich und mit entsprechend großer Leistungsreserve.
Der Motor treibt einen CompAir Schraubenkompressor an, welchem mit Hilfe eines zusätzlichen Turboladers bereits vorverdichtete Druckluft zugeführt wird.
- zuverlässig, langlebig
- ökonomisch, laufruhig und umweltfreundlich
- sehr gute Kaltstarteigenschaften
- 24V Spannungsversorgung
Potenzielle Kraftstoffeinsparungen
Ausgehend von üblichen Betriebsbedingungen auf Baustellen
und einer Laufleistung von 10.000 Betriebsstunden können
Dieselkraftstoff-Einsparungen von bis zu 30%, verglichen
mit herkömmlichen Kompressoren dieser Leistungsklasse,
problemlos erreicht werden. Dies ergibt bis zu 20% der
Gesamt-Lebenszykluskosten.
Ihr Vorteil: Signifikante Kosteneinsparungen!
Kleine Grundfläche & einer der Leichtesten in der Klasse
Die leichtgewichtigen TurboScrew Kompressoren können von einem Fahrzeug mit einer erlaubten Anhängelast von 3500kg gezogen werden und sind damit ideal, um an schwer zugängliche Baustellen zu gelangen.
